Robin Kabelitz-Bock hat im Juli 2021 sein PhD-Studium an der Kühne Logistics University unter der Betreuung von Prof. Dr. Kai Hoberg und Prof. Dr. Johannes Meuer begonnen. Seine Forschung konzentriert sich auf Kreislaufwirtschaft und Nachhaltigkeit in der Fertigung, insbesondere darauf, wie neue Technologien und Materialinnovationen lokalere und kreislauforientierte Produktionssysteme ermöglichen können. In diesem Zusammenhang untersucht er Strategien zur Einführung der additiven Fertigung, Ansätze zum Ersatz von Neuplastik durch recycelte Kunststoffe und Rezyklate sowie die strategischen Herausforderungen, denen Unternehmen beim Übergang zu kreislauforientierten Lieferketten gegenüberstehen.
Seine Arbeit befasst sich zudem damit, wie kreislauforientierte Produktionsmodelle mit Reshoring- und regionalen Produktionsstrategien zusammenwirken und wie Unternehmen mit Unsicherheiten umgehen, wenn sie recycelte Materialien beschaffen und kreislauforientierte Lieferketten aufbauen. Mit seiner Forschung zur additiven Fertigung trägt Robin zum „FabCity“-Projekt in Hamburg bei, das vom Zentrum für Digitalisierung und Technologieforschung der Bundeswehr (DTEC.bw) gefördert wird und dessen Hauptziel es ist, dezentrale, digitale, vernetzte und urbane Produktion zu fördern.
Robin hat seinen Bachelor of Science in Business Administration und Ingenieurwesen an der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus mit den Schwerpunkten Umweltwissenschaften und Abfallwirtschaft absolviert. Während seines Masterstudiums in Internationalem Management und Ingenieurwesen an der Technischen Universität Hamburg legte er den Schwerpunkt auf Management und Produktentwicklung. Während seines Studiums sammelte Robin durch studentische Tätigkeiten an den Hochschulen und bei der Accenture GmbH praktische Erfahrungen in den Bereichen Recyclingtechnologien, Management und Beratung.
Bevor er zu KLU kam, arbeitete Robin als Senior Consultant bei der civity Management Consultants GmbH & Co. KG, wo er Projekte für öffentliche Versorgungsunternehmen (z. B. in der Abfallwirtschaft) in den Bereichen Organisationswandel, Prozessmanagement, Workshop-Moderation und Strategieentwicklung plante, leitete und durchführte.
Contact
Education
| Since 2021 | PhD candidate in Supply Chain Management, Kühne Logistics University, Hamburg, Germany |
| 2014 - 2017 | Master of Science in International Management and Engineering, University of Technology, Hamburg, Germany |
| 2011 - 2014 | Bachelor of Science in Business Administration and Engineering, Brandenburg University of Technology, Cottbus, Germany |
Professional Experience
| 2020 - 2021 | Senior Consultant, civity Management Consultants GmbH & Co. KG, Hamburg, Germany |
| 2017 - 2019 | Consultant, civity Management Consultants GmbH & Co. KG, Hamburg, Germany |
| 2015 | Working Student at Accenture GmbH, Hamburg, Germany |
| 2014 - 2015 | Working Student at the Institute of Strategic and International Management, University of Technology, Hamburg, Germany |
| 2013 - 2014 | Working Student at the Institute of Waste Management, Brandenburg University of Technology, Cottbus, Germany |
Publikationen
Manufacturing firms face complex after-sales challenges, including spare part shortages. While additive manufacturing (AM) offers a solution by minimizing costs and complexity, not all firms adopt AM equally, and research on differences in AM adoption in the context of spare part shortages is surprisingly scarce. To close this knowledge gap, we apply the awareness-motivation-capability (AMC) perspective. Our comparative case study of AM applications in 17 firms identifies three approaches how firms adopt AM—the corrective, preventive, and anticipatory approach. We find that the specific configuration of contextual factors related to a spare part shortage determines the approach firms follow. Using the AMC perspective, we discover and explain why firms differ in adopting AM despite suitable spare part characteristics and similar contexts. Through uniquely analyzing spare part shortages, our study contributes to AM research by challenging the assumption that economic justification is the sole driver of AM adoption and instead revealing that it is a context-dependent process, with awareness and motivation serving as critical yet underexplored antecedents.




